sahatavara

Metsä Fibren sahatavara uuden brändi-ilmeen alle

​Sahatavaran suojamuoveihin aiemmin kirjattu Nordic Timber -tunnus sai väistyä. Nyt valkoisiin huppuihin on painettu mustalla fontilla Metsä ja vihreällä värillä Hirvi-logo sekä suomalaista luontoa kuvastava metsäkuosi. Samalla yhtenäistettiin sahatavaran päihin leimattavien laivausmerkkien ilme.

3/2020
Metsä Fibren sahoilta lähtevän sahatavarapaketin päälle kietaistaan useimmiten muovinen huppu tai kääre. Näin sahatavara on suojassa pölyltä, lialta ja vedeltä kuljetuksen ja välivarastoinnin ajan. 

– Muotoon ommeltu huppu asetetaan sahatavarapaketin päälle, kun se on vanteistettu ja merkitty laivausmerkein. Koko paketin peittävä huppu kiinnitetään nitomalla ja muovivanteilla, kertoo Metsä Fibren sahatavaran myynnin johtaja Saku Pänkäläinen

Huppujen koko on suunniteltu pakettien korkeuden, leveyden ja pituuksien mukaan, joten sahatavara on suojattuna kokonaisuutena hupun alla.

Sahatavaran suojana käytetään joskus myös huppua muistuttavia muovikääreitä. Niitä ei ole kuitenkaan ommeltu valmiiksi sahatavarapaketin muotoon. Kääreet toimitetaan sahoille rullatavarana, katkotaan sopivaan mittaan sahan pakkaamossa ja kiinnitetään sahatavaranipun ympärille huppujen tavoin.
Metsä Fibren puunhankinnan ohjauksesta ja sahatavaran tuotannosta vastaava johtaja Jani Riissanen sanoo hupuilla ja kääreillä olevan omat etunsa.

– Sahatavaran suojaaminen hupuilla on helpompaa, mutta käytettävä huppukoko ei ole juuri koskaan tismalleen paketoitavan sahatavarapaketin kokoinen. Kääreet voidaan leikata kulloinkin paketoitavan sahatavarapaketin mittoihin sopivaksi. Niitä käytetään lähinnä silloin, kun nippu ei ole standardikokoinen, Riissanen kertoo.

Sahatavara on suojattava kestämään kovia olosuhteita

Pänkäläisen ja Riissasen mukaan huppujen ja kääreiden ominaisuudet sekä niiden valmistukseen käytettävä materiaali on mietitty tarkkaan. Kudottu ja kierrätettävä polypropeeni on osoittautunut käytössä toimivaksi valinnaksi. Se on kestävää sekä lujaa, ja suojaa puutavaraa repeytymättä vaativimmissakin olosuhteissa. Polypropeenin pintaan on myös helppo tehdä halutut painatukset ja liukuestepinta. 

– Materiaalin valinnassa emme ole hakeneet halvinta hintaa vaan laatua. Myös huppujen ja kääreiden ominaisuuksia on kehitetty pitkälle. Suojien pinnassa on kitkaa lisäävä läpinäkyvä liukuestekerros. Se estää päällekkäin pinottuja paketteja kaatumasta ja vähentää niiden liukkautta nostettaessa sekä muussa satama- ja varastokäsittelyssä. Muovin pohjaosan musta väri puolestaan suojaa puutavaraa auringon UV-säteilyltä, Riissanen kertoo.

Metsä Fibre on etsinyt polypropeenimuovin korvaavaa materiaalia toistaiseksi tuloksetta. Muut materiaalit eivät ainakaan tällä hetkellä yksinkertaisesti tarjoa muovin kaltaisia ominaisuuksia. 

– Vuosikymmeniä sitten käytimme puun suojaamiseen voimapaperia. Se ei kuitenkaan antanut riittävää suojausta, ja laivauksen jälkeen kääreet olivat huonossa kunnossa. Kun löydämme käyttöömme soveltuvan ekologisen, kestävän ja kustannuksiltaan kilpailukykyisen materiaalin, olemme ehdottomasti valmiit luopumaan muovista, Pänkäläinen sanoo.

Sahatavarahuppujen kierrätettävyys tärkeää

– Olemme parhaillaan kehittämässä suojamuovivalmistajien kanssa kierrätyspalvelua, johon kuuluu käytettyjen huppujen ja kääreiden keräys asiakkailta. Omilta sahoiltamme vioittuneet huput palautuvat jo nyt valmistajille tai muille kumppaneille kierrätettäviksi, Riissanen toteaa.

Pänkäläinen arvioi, että Metsä Fibren sahoilta lähtevistä puukuormista vähintään 70 prosenttia suojataan muovilla. Joissakin maissa, esimerkiksi Saksassa, muoviin suhtaudutaan varauksellisemmin. Myöskään kaikkia Suomen rajojen sisällä matkaavia puutavaraeriä ei aina suojata.

– Monesti ne tuotteet, joita ei suojata, menevät trailerikuljetuksilla suoraan asiakkaan tuotantovarastoon. Kuljetusmatka on lyhyt eikä tuotteita välivarastoida, joten suojaustarve on vähäinen, Pänkäläinen sanoo.

Laivausmerkit kertovat sahatavaran alkuperän ja ominaisuudet

Sahatavaran päihin leimattavat laivausmerkit kertovat tilaajalle sahatavaran valmistajan sekä sahatavaralajikkeen ja laatuluokan.

Sahatavara lajitellaan eri laatuluokkiin teknisten ja visuaalisten ominaisuuksien perusteella. Teknisiin ominaisuuksiin kuuluvat sahatavaran mitat, kosteus ja muotoviat. Visuaalisiin ominaisuuksiin lukeutuvat muun muassa oksien ja vikojen sijainti, suuruus, lukumäärä, laatu sekä koostumus. 

Pohjoismaisen havusahatavaran laadun määrittelyssä on käytössä seitsenportainen asteikko, johon kuuluvat päälaadut US I – US IV sekä V, VI ja VII. Laatuluokka US (unsorted) on korkein laatuluokka, joka sisältää tuotannosta lankeavan osuuden laatuja US I – US IV. Metsä Fibren tuottamasta tasalaatuisesta kuusisahatavarasta suurin osa lukeutuu sahatuottoisiin laatuihin US I – IV. 

Laivausmerkit olivat aiemmin sahakohtaisia, mutta uudistuksessa merkeissä siirryttiin käyttämään Metsä-tunnuksia sekä puun laatuluokkaa ilmaisevaa tunnusta. Kuusisahatavaralla merkin pohjaväri on vihreä ja mäntysahatavaralla punainen. 

– Ennen sahatavaran viimeistelyssä saattoi olla sahakohtaisia eroja, joten sahakohtaisten laivausmerkkien käyttö oli perusteltua. Nykyään sahatavaran laatu on identtistä valmistuspaikasta riippumatta, joten laivausmerkitkin voitiin yhtenäistää. 

– Tämä tukee brändimme rakentamista ja parantaa asiakaspalvelua. Asiakas voi olla kaikkien sahojen tuotteisiin liittyvissä kysymyksissä yhteydessä keskitettyyn myyntipalveluumme, Pänkäläinen sanoo.


Liittyvät artikkelit